パナソニックの充電式乾電池「ＥＶＯＬＴＡ」（エボルタ）で動く同名の小型ロボットが東海道五十三次を走破する実験を前に、２２日、東京都内で壮行会が開かれた。設計、開発をしたロボットクリエーターの高橋智隆さんは「ロボットが将来、公道を走る時のための実証実験になる。公道を走るのは過酷なチャレンジだが、みんなで乗り切りたい」と語った。エボルタは２３日に東京・日本橋を出発し、約５０日かけて京都を目指す。
五十三次を走るエボルタは、大八車を引く旅人の姿をイメージ。ロボットの身長１７センチ、車の全長４０センチと小型だ。誘導するスタッフがエボルタの前で赤外線を発する装置を持って歩き、誘導する方法で、日本橋から京都の三条大橋までの約５００キロを走る。単３電池１２個を積み、充電は１日１回。走行は日中のみで、明るいうちに次の宿場町に着かなければならない。
東海道五十三次の走破に挑む小型ロボット「エボルタ」＝２０１０年９月２２日撮影 実験は米グランドキャニオン、仏ル・マンに続く３回目。グランドキャニオンでは約５３０メートルのロープを登り、ル・マンでは世界３大レースの一つ「ル・マン２４時間レース」と同じサーキットを走り、２４時間完走を達成した。高橋さんは「ル・マンでは、一定の速度で平らな道を走ればよかったが、今回は信号で止まり、最大傾斜１８度の坂を上るなど、電池のパワーも必要になる」と話した。距離が長いため、ル・マンの３倍のスピードを出せるように改良した。
充電式のエボルタ（ＨＨＲ－３ＭＶ、１０月１日発売）は、充電回数約１６００回で、従来品の約１２００回を上回るという。この日はエボルタのデモ走行が行われた。挑戦の様子は、動画中継サービス「ユーストリーム」で生中継されるほか、専用サイトで紹介する予定。【岡礼子】
No comments:
Post a Comment