東証：昼休み撤廃に証券会社など７割以上が反対

東京証券取引所の斉藤惇社長は２４日の会見で、取引時間の拡大をめぐり投資家や証券会社の意見を公募した結果、昼休み撤廃に７割以上が反対だったことを明らかにした。斉藤社長は「昼休み撤廃で売買成立の機会が減少するという意見が多い。主な参加者の利便性を考えないといけない」と述べ、昼休みは撤廃せず、現状維持か時間短縮の方向で検討する考えを示唆した。年内にも結論を出す。

　東証の取引時間は午前９～１１時、午後０時半～３時の計４時間半。欧米の証券取引所は昼休みがなく取引時間も長いことから、東証は取引時間の拡大について７月下旬から今月１０日まで意見を公募。個人８８件、法人４０件の計１２８件の意見が寄せられた。

　斉藤社長は、昼休みを撤廃すれば、午前・午後の取引開始時と終了時に立ち会い方式で売買を成立させる「板寄せ」が現在の１日４回から２回に減るとして、「板寄せが東証の流動性を作っており、昼はやらないと突っぱねるのは非常に難しい」と指摘した。【田所柳子】

ツイッター：不具合発生を陳謝 意図しないつぶやきを拡散

簡易型ブログ「ツイッター」を運営する米ツイッター（カリフォルニア州）は２１日、セキュリティー上の弱点を悪用した不具合がツイッターで発生したことを同社ブログで公表して陳謝した。不具合を確認したのは２１日午後６時５４分（日本時間）で４時間ほど続いたが、午後１１時までにほぼ解決し、２２日午前１時過ぎには小規模な不具合も含めて対応を完了して修復した。同社は、何者かが利用者のつぶやきを自動的に拡散していくプログラムなどを書き込んだと説明した上で、「コンピューターやアカウントに対して危害を加えることはなく、登録情報の流出もなかった」としている。

　悪用されたセキュリティー上の弱点は「クロスサイトスクリプティング」と言われ、悪意のあるプログラムのコードを、ウェブサイトを閲覧しているブラウザーに送る仕掛け。閲覧者のコンピューターで実行される危険があり、今回は、簡易なプログラムとして多くのサイトで利用されている「Ｊａｖａｓｃｒｉｐｔ」（ジャバスクリプト）のコードを投稿して、他の利用者のブラウザー上で実行させようとした

経営陣の責任追及も

　森トラストの保有比率は、株主総会で会社側提案に対して拒否権を行使できる３分の１超にはわずかに足りない。このため、「他の株主の賛同を得れば会社提案を拒否できる」と委任状争奪戦もちらつかせている。

　パルコは、政投銀が持つ中国企業とのパイプなども活用して１５年度までに１０店以上、中国に出店する計画。しかし森トラスト側は「（今年２月末に相談役に退いた）パルコの伊東勇前会長と中国進出や増資などを相談していた」と主張。関係者には「そもそも政府系金融機関が成長企業に投資する必要があるのか」との指摘もある。

　パルコは「株主とのやり取りはコメントできない」、政投銀は「パルコの企業価値向上という点では森トラストと対立しない」としている。【井出晋平】

パルコ：政投銀増資に森トラスト反発

パルコの日本政策投資銀行に対する増資計画が波紋を呼んでいる。パルコは、今月９日、政投銀を引受先とする１５０億円の新株予約権付き社債（転換社債＝ＣＢ）を発行したが、パルコの筆頭株主の不動産大手、森トラストは「相談なく行われた」などと反発。パルコの平野秀一社長ら経営陣の責任を追及する構えを見せている。

　パルコは８月２５日、中国進出を柱とする中期経営計画と併せてＣＢ発行などによる政投銀との資本業務提携を発表した。政投銀にとっては今年度から始めた成長企業支援型の投資案件の「第１号」。ＣＢは１３年９月以降に株式に転換できる。

　パルコは０１年に森トラスト傘下に入った。森トラストは、パルコの発行済み株式の３３．２６％を保有する筆頭株主。ＣＢが株式に転換されると、持ち株比率は２７．０３％に低下する。政投銀の持ち株比率は１８．７３％になる。

　森トラストによると、発表前日の夕方にＣＢ発行計画を知らされたため発表当日、森章社長名で反対の意向を示す文書を送付したにもかかわらず発行が決められたという。発行を差し止める仮処分申請などはしなかったが「取締役の責任は追及する」（幹部）として、来年５月の株主総会などで平野社長の退任などを求める方針だ。

外為・株式：東証 ９２００円台回復 午後上げ幅縮小

　３０日の東京株式市場は、日銀の臨時金融政策決定会合開催を好感し、日経平均株価は一時前週末終値比３００円近く上昇、６営業日ぶりに９２００円台を回復した。

　しかし、同日午後に追加緩和策が発表された後は、上げ幅が縮小している。午後０時４０分時点の日経平均株価は、同２１２円２３銭高の９２０３円２９銭。

　一方、東京外国為替市場は臨時会合開催が伝わった早朝に円売り・ドル買い注文が相次ぎ、円相場は一時８５円９０銭と前週末午後５時比１円以上円安・ドル高が進んだ。しかし、追加緩和策発表後は１ドル＝８５円台前半と円高方向に戻して取引されている。【大久保渉】

エボルタ：電池で動くロボット 東海道五十三次の旅スタート ５００キロ走破目指す

繰り返し充電して使えるパナソニックのニッケル水素電池「充電式エボルタ」で動くロボット「エボルタ」による「東海道五十三次走破実験」が２３日午前７時４５分ごろ、東京・日本橋からスタートした。国道１号など公道約５００キロを走破し、１１月中旬の京都・三条大橋到着を目指す。

　エボルタはロボットクリエーターの高橋智隆さんが設計・開発。大八車を引いた旅人姿で、大八車に１０本、旅人の背中に２本の新型の「充電式エボルタ」を装着し、時速３～５キロ程度で走る。女性４人組「エボルタシスターズ」が赤外線機器を持ち、センサーを持つエボルタ号を誘導する。

　この日は、関係者や報道陣が見守る中、東海道の起点・日本橋近くの広場からスタート。直後に強い雨に見舞われるなどしたが、午前９時半過ぎに東京・浜松町を通過。順調に進んでいる。

　途中経過は動画サイト「ユーストリーム」（http://ustre.am/nVcu）で生中継するほか、ツイッター（http://twitter.com/evoltatoukaidou）でも最新情報を発信する。【毎日ｊｐ編集部】

エボルタ：電池で動くロボット 東海道五十三次の走破目指す

パナソニックの充電式乾電池「ＥＶＯＬＴＡ」（エボルタ）で動く同名の小型ロボットが東海道五十三次を走破する実験を前に、２２日、東京都内で壮行会が開かれた。設計、開発をしたロボットクリエーターの高橋智隆さんは「ロボットが将来、公道を走る時のための実証実験になる。公道を走るのは過酷なチャレンジだが、みんなで乗り切りたい」と語った。エボルタは２３日に東京・日本橋を出発し、約５０日かけて京都を目指す。

　五十三次を走るエボルタは、大八車を引く旅人の姿をイメージ。ロボットの身長１７センチ、車の全長４０センチと小型だ。誘導するスタッフがエボルタの前で赤外線を発する装置を持って歩き、誘導する方法で、日本橋から京都の三条大橋までの約５００キロを走る。単３電池１２個を積み、充電は１日１回。走行は日中のみで、明るいうちに次の宿場町に着かなければならない。


東海道五十三次の走破に挑む小型ロボット「エボルタ」＝２０１０年９月２２日撮影　実験は米グランドキャニオン、仏ル・マンに続く３回目。グランドキャニオンでは約５３０メートルのロープを登り、ル・マンでは世界３大レースの一つ「ル・マン２４時間レース」と同じサーキットを走り、２４時間完走を達成した。高橋さんは「ル・マンでは、一定の速度で平らな道を走ればよかったが、今回は信号で止まり、最大傾斜１８度の坂を上るなど、電池のパワーも必要になる」と話した。距離が長いため、ル・マンの３倍のスピードを出せるように改良した。

　充電式のエボルタ（ＨＨＲ－３ＭＶ、１０月１日発売）は、充電回数約１６００回で、従来品の約１２００回を上回るという。この日はエボルタのデモ走行が行われた。挑戦の様子は、動画中継サービス「ユーストリーム」で生中継されるほか、専用サイトで紹介する予定。【岡礼子】